Tietoa Audeista

Itse olen intohimoinen Audi-harrastaja. Tai siis ainakin siinä mielessä, että olen kiinnostunut eri malleista ja luen tarkkaan kaikki Audeilla tehdyt testit. Omana haaveenani olisikin päästä joskus ajamaan Q7:lla, tarkemmin sanottuna siis omistaa sellainen. Kyseessä on kuitenkin niin hintava auto, että katsotaan sitä sitten vähän myöhemmin. Mikä Audeissa sitten viehättää? Audithan ovat tekniikaltaan sama kuin Volkswagen. Ainoastaan hinta on kalliimpi. Tähän samaan sarjaan kuuluu myös Seat, joka taas on hintaluokaltaan VW:ta halvempi. Kaikki käyttävät kuitenkin suurimmaksi osaksi samaa tekniikkaa. Audi on ylemmän luokan auto, joten onhan se upean näköinen. Audin varaosat taas eivät kuitenkaan ole yhtään sen kalliimpia, koska niihin käy melkein kaikki VW:n yleismallin varaosista. Jos haluaa ostaa Audin alkuperäisiä osia, joutuu niistä tietenkin maksamaan keskivertoa enemmän. Itse olen innostunut Audeista jo sieltä teini-ikäisestä lähtien. Näin joskus sellaisen vanhan Audin, joka jäi mieleen. Siitä asti olen siis seurannut tämän merkin taivalta. Toivottavasti joskus itsekin pääsen omistamaan Audin tai useammankin.

Moottorinohjaus huippukuntoon

Oletko kuullut puhuttavan auton happitunnistimesta? Sillä on tärkeä osa auton moottoorinohjauksessa. Happitunnistin tunnetaan myös nimellä lambda-anturi
Itse tilasin juuri omani netistä edulliseen hintaan.

Mikä happitunnistimen tehtävä sitten on autossa ja miksi sen moittettomasta toiminnasta tulisi huolehtia?

Anturi mittaa, kuinka paljon happea pakokaasussa on jäljellä ja välittää siitä samanaikaisesti tiedon auton moottorinohjausjärjesteömälle. Auton moottori pystyy tähän tietoon perustuen toimimaan ihanteellisesti, kun ilmaa ja polttoainetta tulee siihen oikeassa suhteessa.

Mikä parasta, happitunnistimesta on hyötyä myös ympäristölle: sen ansiosta ollaan voitu vähentää esimerkiksi ilmaa happamoittavien typen oksidien määrää. On hienoa, että nykyaikaiset katalysaattorit toimivat noin tehokkaasti.

Tulevaisuudessa näkisin mielelläni yhä enemmän tällaisia innovaatioita. Ehkäpä jonain päivänä autot kulkevat pelkällä aurinkoenergialla, eikä saastuttavia polttoaineita enää tarvita. Toisaalta tällainen energiankäytön mullistus muuttaisi samalla myös maailman valtasuhteita huomattavasti.

Jää siis nähtäväksi, miten tulevaisuudessa voidaan hyödyntää uusia teknisiä innovaatioita myös autoissa. Hybridi- ja sähköautot ovat jo yksi askel kohti tätä parempaa, ympäristöystävällistä tulevaisuutta. Toki autoja tullaan tarvitsemaan aina, erityisesti Suomessa, jossa väkiluku ja infrastruktuuri ovat sellaisessa suhteessa, että autoton elämä ei koskaan tule olemaan mahdollisuus!